Espargaró y Viñales, motivados con su primera temporada oficial

Los españoles Aleix Espargaró y Maverick Viñales, se han mostrado muy motivados en la presentación del equipo Aprilia Racing que por primera vez desde que hace treinta años, cuando lograron su primer título mundial con Alex Gramigni, lo harán como equipo oficial de fábrica.

Sobre el escenario de un teatro, el equipo Aprilia Racing presentó sus «cartas» para la temporada 2022, que este fin de semana completará sus últimos entrenamientos de preparación en el nuevo circuito de Mandalika, en la isla indonesia de Lombok.

Aleix Espargaró dijo tener muchas ganas de «volver a la pista» con su equipo. «Son ya seis años juntos y no son sólo mecánicos y técnicos, son realmente parte de mi familia, mi segunda familia, y desde ese punto de vista, el invierno parece demasiado largo».

«Estoy muy animado», destacó durante la presentación Aleix Espargaró, quien reconoció que «puede que pasen los años, pero sigo teniendo las mismas ganas que cuando empecé y estoy en la cima de mi carrera físicamente».

En el caso de su nuevo compañero de equipo, Maverick Viñales, recordó que conoce a Aleix «desde hace años y desde mi primer momento en este equipo, me di cuenta de que había sido elegido con un propósito: llevar a Aprilia a la cima de MotoGP«.

«Este es el objetivo por el que todos trabajamos y no creo que sea justo hacer predicciones, prefiero centrarme en el trabajo que tenemos entre manos y en la preparación, porque creo que los resultados son una consecuencia directa de nuestros esfuerzos», asegura Maverick Viñales.

«Hemos tenido la gran oportunidad de conocernos con antelación, de hacer algunas carreras juntos y de empezar a entender nuestras necesidades recíprocas y por eso tendremos que aprovechar esta ventaja al máximo», ha indicado Viñales.

«El trabajo realizado por el departamento de carreras durante el invierno ha sido muy bueno y ahora sólo queda demostrar nuestros progresos en la pista», destacó el piloto de Aprilia.

Por su parte, Romano Albesiano, responsable técnico del proyecto de la Aprilia RS-GP ha resaltado que «la base de 2021 era buena y por eso nos concentramos en el motor y en el resto de áreas principales de la moto, con unas especificaciones internas importantes a desarrollar en el motor, pero también en aerodinámica y ciclística, como también en la electrónica en momentos tan importantes como las frenadas y las aceleraciones».